 |
| Modifikasi CB 100 |
Sebagai contoh adalah motor-motor China atau motor pabrikan Jepang
yang belum bisa disebut motor antik, salah satunya Suzuki Thunder 125.
Saat ini di pasaran motor bekas, harga Thunder hanya dibanderol pada
kisaran Rp 2 juta-Rp 4 juta.
Namun, ada solusi untuk meningkatkan harga jual motor lama ini. Caranya adalah dengan mengubah bentuk motor tersebut lewat modifikasi. Seperti itulah yang terjadi pada Sanex QJ 250 milik Radi Muzayin. Motor
China produksi tahun 2000 miliknya itu tadinya sudah jadi bangkai tak
berharga. Bahkan hampir dijual ke tukang loak seharga Rp 1 juta.
 |
| Sanex QJ 250 bergaya
Chooper Boober bengkel custom Clacustique Baca Juga wajibnya Kostum Airbag-diajang motogp 2018 Baca juga Siap-Siap-Suzuki Mau Luncurkan All New |
Namun, setelah diperbaiki dan diubah bentuknya menjadi bergaya
Chooper Boober, Radi mengaku sudah banyak yang menawar ingin membeli
motornya. Bahkan, pernah ada yang berani membayar Rp 35 juta.
"Cuma saya masih sayang. Tidak mau saya jual. Kalau ada yang berani
Rp 50 juta mungkin baru mau saya jual,".
Modifikasi motor tersebut dikerjakan bengkel custom Clacustique yang berada di Tanah Baru, Depok. Menurut sang builder, Maiyudi alias Negro, bila dikerjakan dengan benar, hasil modifikasi terhadap motor lama memang bisa meningkatkan harga jual.
 |
| Suzuki Thunder 250 menjadi Bobber builder dari bengkel Studio Motor Custom Bike |
Negro mencontohkan sebuah cafe racer yang dibangun berbasis
Suzuki Thunder 125. Dalam kondisi standar, harga motor ini hanya Rp 2
juta, tetapi ketika sudah dimodifikasi, harganya bisa mencapai Rp 10
juta. Tentu saja sudah mempertimbangkan biaya modifikasi paling minim Rp
7 juta.
"Kalau gaya modifnya lagi ngetren dan banyak yang suka, pas ketemu orang yang ngelihat 'nafsu', pasti berani bayar mahal," ujar Negro.
 |
| Sebuah Suzuki Thunder 125 bergaya retro hasil modifikasi bengkel custom Clacustique. |
No comments:
Post a Comment